下載VICKERS威格士柱塞泵的異常處理
威格士柱塞泵結(jié)構(gòu)形式
伊頓威格士柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；
由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的泵，隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)
域的重要組成部分．
VICKERS威格士柱塞泵工作原理
柱塞泵是往復(fù)泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，
往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí)，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉，低于進(jìn)口壓力時(shí)，進(jìn)口閥打開，液體進(jìn)入；柱塞內(nèi)推時(shí)，工作室壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉，高于出口壓力時(shí)，出口閥打開，液體排出。帶滑靴結(jié)構(gòu)的軸向柱塞泵是目前使用zui廣泛的軸向柱塞泵，
安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸，當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、
排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來改變斜盤的傾角，通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。
VICKERS威格士柱塞泵的維護(hù)
斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動(dòng)、
端面配流的形式。
缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板
與鋼配油盤組成的摩擦副，
而且大多數(shù)是采用平面配流的方法，
所以維修比較方便。
配油盤
是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一，泵工作時(shí)，一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤，另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對(duì)缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對(duì)配油盤
的設(shè)計(jì)液壓壓緊力Fn略大于配油盤對(duì)缸體的液壓反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持較高的容積效率。
實(shí)際上，由于油液的污染，往往使配油盤與缸體之間產(chǎn)生輕微磨損。特別是高壓時(shí)，即
使輕微的磨損也可以使液壓反推力Ff增大，從而破壞Fn 常見故障處理 液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中
液面過低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。
(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃
端面漏油；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。中位時(shí)排油量不為零
變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出
現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、
松動(dòng)或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。
3、輸出流量波動(dòng)
輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成，如異物
進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)，在控制活塞上劃出階痕、
磨痕、傷痕等，造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。由于放
大器能量不足或零件損壞、
含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，
都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不
穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng)。這類故障一般要拆開液壓泵，更換受損零部件，
加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。
輸出壓力異常
泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的，
與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。
輸出壓力異常有兩種故障。
輸出壓力過低
當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下，
若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、
單向閥、
換向閥等有較大的泄漏，
均會(huì)使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，
緊固、更換密封件，即可提高壓力。溢流閥有故
障或調(diào)整壓力低，
系統(tǒng)壓力也上不去，
應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。
如果液壓泵的缸體與
配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏，
嚴(yán)重時(shí)，
缸體可能破裂，
則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵。
(2)輸出壓力過高
若回路負(fù)載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬正常。若負(fù)載一定，泵的壓力超過負(fù)
載所需壓力值，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件，如方向閥、壓力閥、傳動(dòng)裝置和回油管道。
5振動(dòng)和噪聲
振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害，也對(duì)環(huán)境造成污染。
機(jī)械振動(dòng)和噪聲
如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松
動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。
對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，要定期檢查，
記錄各部件的振幅、頻率
和噪聲。
如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí)，
將會(huì)引起共振，
可改變泵的轉(zhuǎn)速以消
除共振。
管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲
進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過高、油
面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，
均會(huì)產(chǎn)生噪聲。因此，
必須正確設(shè)計(jì)油箱，正確
選擇濾油器、油管和方向閥。
液壓泵過熱
液壓泵過度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦
狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，
大
量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。
所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、
油箱容積和冷卻器，
可以杜
絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外，
回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會(huì)引起油溫過高和泵體過熱。
漏油
柱塞泵漏油主要有以下原因：
(1)
主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；
(2)
內(nèi)部泄漏過大，
造
成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出；
(3)
泄油管過細(xì)過長(zhǎng)，使密封處漏油；
(4)
泵的外
接油管松動(dòng)，管接頭損傷，密
封墊老化或產(chǎn)生裂紋；
(5)
變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng)，密封破損；
(6)
鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不
良。
現(xiàn)在生產(chǎn)柱塞泵的廠家很多，進(jìn)口件和國(guó)產(chǎn)件結(jié)構(gòu)不盡相同，每一臺(tái)泵都應(yīng)嚴(yán)格按照其出
VICKERS威?格?士柱塞泵廠使用說明書使用。
在維修泵時(shí)，首先應(yīng)該檢查泵在系統(tǒng)中的安裝、
使用是否得當(dāng)，便于及
VICKERS
伊頓威格士液壓有限公司
柱塞泵
：

時(shí)查出損壞原因，
消除隱患，
保證系統(tǒng)正常工作。
已修復(fù)的液壓泵應(yīng)通過一定的檢測(cè)設(shè)備檢
測(cè)后才能使用。如不具備檢測(cè)條件，也應(yīng)在系統(tǒng)中反復(fù)調(diào)試，使其能正常工作。
威格士柱塞泵
運(yùn)行噪聲很低，
能滿足當(dāng)今要求苛刻的工業(yè)條件。
每臺(tái)
VICKERS威?格?士泵的噪聲級(jí)接近于或低于驅(qū)動(dòng)該泵電動(dòng)機(jī)的噪聲，
噪聲是靠的定
時(shí)配置來降低的，而該措施還使輸出流量中壓力“脈動(dòng)”很小。這使
得采用
PVQ
柱塞泵的系統(tǒng)中的噪聲也可以降低。其廣泛用于注塑機(jī),
油壓機(jī),工程機(jī),建筑機(jī),機(jī)床機(jī),船舶機(jī),礦山機(jī),油田機(jī),壓鑄機(jī),堆
土機(jī),壓路機(jī),裝載機(jī),叉車,起重吊車,攪拌運(yùn)輸車,混凝土泵車,等重
型工程機(jī)械系列供應(yīng)與維修.我司堅(jiān)持以“質(zhì)量?jī)?yōu)先、用戶至上、精
益求精、努力開拓、科研創(chuàng)新”的質(zhì)量方針；堅(jiān)持“忠誠(chéng)、勤奮、
進(jìn)
取”的傳統(tǒng)文化；堅(jiān)持“以質(zhì)取勝、以技刻利”的經(jīng)營(yíng)方針,以良好
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